Der Immobilienbrief Hamburg und der Norden Nr. 98

Der Immobilienbrief Hamburg und der Norden Nr 98

  • Weltstadt mit dörflichem Charakter: Lokale Verbundenheit, Gemeinschaftsgefühl und kurze Wege. Eigentlich verbinden wir damit vor allem das Leben auf dem Land. Aber immer mehr Großstädter sehnen sich nach genau diesen Strukturen auch in ihren Kiezen. (Seite 2)
  • Wolfsburg ist absolute Spitze: Immobilien gelten als Treiber für CO2-Emissionen: Etwa ein Drittel der Schadstoffe geht auf den Gebäudesektor zurück.  Da lohnt ein genauer Blick, wo die größten deutschen Städte in puncto Luftqualität und Verkehr zurzeit stehen. Wolfsburg schneidet dabei deutschlandweit am besten ab. (Seite 4)
  • VW setzt auf Ökostrom:  Volkswagen Immobilien will seine Wohneinheiten künftig mit dezentraler Energieversorgung ausstatten. (Seite 7)
  • Der teure Traum vom kleinen Eigenheim: In den vergangenen drei Jahren haben die Preise für Reihenhäuser und Doppelhaushälften im Bestand durchschnittlich um 13 Prozent zugelegt. Die höchste Preissteigerung in Niedersachsen erfuhr der Landkreis Uelzen. (Seite 8)
  • Interview mit dem Weihnachtsmann und seinem Rentier Rudi:  Als weltweit operierendes Logistikunternehmen  muss sich die Santa AG mit Lieferkettenproblemen, steigenden Energiekosten und Fachkräftemangel auseinander setzen. (Seite 10)
  • Wo Hütten wie Paläste gehandelt werden: In den urbanen Hamburger Hotspots kollidiert die extrem große Nachfrage nach Kaufobjekten mit einem verschwindend geringen Angebot. Das führt dazu, dass auch unscheinbare Immobilien Liebhaberpreise erreichen. (Seite 12)
  • Unabhängig, selbstbestimmt und mittendrin: Künftige Seniorengenerationen wollen im Alter urban leben, ihren Tagesablauf selbst bestimmen, weitestgehend eigenständig bleiben und das Leben in der Wohnanlage mitbestimmen. Services wie Unterstützung bei Online- und Mobilfunk-Themen, Behördengängen oder Carsharing sind ihnen wichtiger sind als Gesundheitsservices in der Wohnanlage. (Seite 14)
  • Analyse: Werden Lebensmittellieferdienste wie Gorilla & Co künftig den Logistikvermietungsmarkt aufmischen? (Seite 17)
  • Zu guter Letzt: Ökonomie plus Ökologie. (Seite 19)